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這段時間，網(wǎng)上的朋友老是在問這樣一個問題，電機多繞幾圈和少繞幾圈，有沒有什么區(qū)別和影響？其實這是一個很簡單的常識，下面諾元給大家簡單的介紹一下吧！
 

1.在實際維修電機繞組的過程中，匝數(shù)要求不是特別嚴格，多繞幾匝、少繞幾匝，都不會直接影響電動機的運行。

2.電機少繞幾圈，繞組的電流會相應(yīng)增大，電機的功率會增大，當(dāng)電流增大的時候，鐵芯的磁通就會出現(xiàn)飽和，這樣電機在運行時就容易產(chǎn)生發(fā)熱現(xiàn)象。

3.電機多繞幾圈，繞組的電流會相應(yīng)減小，電機的功率會減小，這樣會導(dǎo)致電機運轉(zhuǎn)起來容易出現(xiàn)疲軟，力量不夠的情況。

線圈圈數(shù)決定氣息磁場的大小，匝數(shù)越多，磁場就會越小，轉(zhuǎn)矩就會變小，但匝數(shù)減少的話，由于硅鋼片磁導(dǎo)率不是線性的，當(dāng)電流增大到一定的程度，磁場不在增加的時候，就會導(dǎo)致勵磁電流驟然增加，電機升溫發(fā)熱，甚至燒壞電機。
 

所以，在維修電機的時候，特別是維修繞組線圈的時候，建議大家對于繞組匝數(shù)，線徑，都盡量要按照原來的規(guī)格來繞線，這樣維修后的電機才能處于良好工作狀態(tài)，才能給生產(chǎn)帶來更大的利益！